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「网上真人游戏平台出售」巫镇绝壁高速 下方是百米深大峡谷
作者:匿名2020-01-11 17:37:13

「网上真人游戏平台出售」巫镇绝壁高速 下方是百米深大峡谷

网上真人游戏平台出售,上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 李琅 通讯员 赵小雪 文/图 部分图片由中铁建重庆投资集团提供

在大山里修高速本就不容易,那么在悬崖峭壁上凿路是什么感受呢?记者从重庆市交通局获悉,巫镇高速重庆段(巫溪至陕西镇坪)是重庆高速公路中,施工条件最恶劣、桥隧比最高的一条山区高速公路,桥隧比达到91%,每公里投资约2.1亿元。

据悉,这条高速于去年2月开工建设,经过1年半前期施工,近日正式进入主体施工阶段。为什么前期施工时间这么长?记者今日从巫镇高速总承包指挥部找到答案。

一条80米长悬崖挂壁便道,花时2个月建成贯通

90度悬崖峭壁上

凿出一条6米宽挂壁便道

巫溪县地形以山地为主,属典型的中深山切割地貌。巫镇高速重庆段相关施工建设,就在这山坡陡峭的地势地貌中进行。

“今年10月初,在90度悬崖峭壁上,凿出了一条6米宽的挂壁公路,下方是百米深的大峡谷。”巫镇高速总承包指挥部总工程师龚雄文介绍说,这条仅80米长的挂壁公路是通往全线控制性工程东溪河大桥(镇坪端)的主要通道,实际上它并不是巫溪至陕西镇平高速的组成部分,只是该高速中的一条施工便道。即便如此,修建这条便道也足足花了2个月时间,投入200多万元修建。

“若是在其他区域,修建相同规模的施工便道,可能只需一个星期就能建成。而这条便道的修建位置很特殊,夹在山体间,大型机械设备无法进入,施工基本靠人工小规模爆破开挖,有时一天开挖不到1米。若实施大规模爆破,极易导致山体垮塌或导致公路不成形。”龚雄文介绍说,考虑到沟深、谷窄,在修建这条便道的前期踏勘阶段,施工方特邀请业内顶尖专家参与,由当地农民带路,在荆棘丛生的深山中,用大镰刀开路勘测,前后几公里路,用了2个多月才勘测完成。最终设计了3个方案供选择:建桥、建挂壁公路和隧道。

巫镇高速重庆段修建现场

该如何选择呢?对此,专家们多次召开研讨会,对设计方案进行比选后,最终确定了修建挂壁公路作为施工便道。

“相对其它两种方案,挂壁公路建设更经济、建设难度更小,其他两种方案投资都超过300万元,建设可能至少需要半年工期。”负责承建的中铁十五局相关负责人解释说。

记者从中铁建重庆投资集团了解到,巫镇高速全线规划16条施工便道,包括施工便桥和隧道,其中7条横跨大宁河,经过1年半的前期施工,巫镇高速重庆段于近日正式进入主体施工阶段。

巫镇高速重庆段修建现场

高速公路施工中的不良地质

在这里都有所体现

巫镇高速全长约48.7公里,其中重庆境内45公里,陕西境内3公里多。重庆段项目是国家高速公路网银百高速联络线(安康—来凤)g6911中的一段,也是陕西镇坪—重庆巫溪—湖北建始高速公路的北段。全线设计双向四车道,设计时速80公里。项目起于巫溪县墨斗城,接奉节至巫溪高速公路起点,向北方经天星乡、宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇、鱼鳞乡,出鸡心岭隧道接在建陕西平利至镇坪高速。

据记者了解,巫镇高速位于大巴山褶皱与长江台地之间,强烈的河道切割,地形地貌特点突出,重庆段除了中坝服务区有一段长2.8公里的路基外,其它地段都是悬崖峭壁、桥隧相连。因此,架桥、建隧道就成为家常便饭。

“这里地质构造、岩性及水文复杂,在国内高速公路施工中所遇到的断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地引力等不良地质,在本项目中都普遍存在、都有所体现。”龚雄文以在建的巫溪隧道举例,该隧道埋深最深有1248米,穿越1处断层,施工条件极为困难,主洞出口段需要通过横洞贯通后再进行主洞施工,且该隧道涌水量较大,一旦遇到隧道内水囊破裂,洞内的涌水将迅速呼啸而出。

一条80米长悬崖挂壁便道,花时2个月建成贯通

“巫镇高速预计工期是4年,这个隧道建设就需4年,可见建设难度有多大。”龚雄文称,该隧道已开建1年多,目前进度最快的横洞才开挖340米。

如何安全而高效的施工?中铁建重庆投资集团相关负责人介绍,针对不良地质,巫溪隧道、宝山隧道、谭宝山等,采用tsp303地震波法探测技术、瞬变电磁探测技术、超前钻探验证技术,对前方围岩地质进行探测,有效的降低施工风险。

“根据三种技术手段,探测的结果进行相互对比印证,以精确判断施工前方地质情况,即是否有突水、滑坡、崩塌,以此指导现场施工,可最大程度确保施工安全。”龚雄文提及,巫镇高速全线多数隧道从几十米甚至几百米的垂直悬崖直接进洞或出洞,而桥梁则是距河流水面高差达上百米,洞口无施工场地,桥隧施工相当困难。

巫镇高速桥隧比达91%

建成后巫溪至镇坪

只需约1小时

记者了解到,巫镇高速重庆段有关施工便道建设,均严格按照设计规范施工,施工便道严格按照设计规范施工,护坡及时加固植绿,以减少对周边植被破坏;拌合站严格按照环保标准建设,所有废水、废弃物品进行无害化处理,统一由环保专业人士处理;细颗粒散体材料运输、储存,均加装遮盖密封装置,控制大气粉尘污染;另外,靠近水源地施工,均设置隔离设施;油料存放及费油废水采取有效隔离措施,以免污染水体或对周围的环境造成破坏等。

中铁建重庆投资集团相关负责人表示,该高速公路项目建成通车后,巫溪至镇坪驾车将由目前4个多小时缩短至约1小时。“今后,通过这条高速公路自驾安康、西安、银川等地,是很理想很舒心的选择。”该负责人称。

据悉,巫镇高速建成通车后,将有利于完善重庆市高速公路网络,便捷连接g42沪蓉高速、g50沪渝高速、g65包茂高速等国家高速公路;有利于渝陕两地建立新的水陆联运,构建鄂渝陕南北大通道,是渝东北地区北上入京及华北地区最便捷通道之一,也是西北地区利用长江黄金水道通江达海最便捷的通道之一。